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[权威公示] 德化城关至永泰嵩口(泉州段)高速公路社会稳定风险分析公示

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发表于 2018-1-8 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
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来源:泉州市交通运输委员会   时间:2017年12月28日   访问量:308 次
一、工程名称及概况
1、工程名称
   德化城关至永泰嵩口(泉州段)高速公路
2、工程前期委托方
德化县交通运输局
3、工程概况
   德化城关至永泰嵩口(泉州段)高速公路路线起于德化县浔中镇土坂村,设德化枢纽互通与厦沙高速连接(K62+000),经崎头寨、石鼓、水尾、鸡冠寨、至东坑,于雷锋镇的朱紫村(K7+620)设德化东互通与S203相接,经南垱后沿下焦溪村南面展线,进入龙门滩镇后沿焦溪、桃仙溪两侧布置,经苏坂、尾掘、焦口、举口、塔兜、坝头、垄边至南埕镇(K29+680)设南埕互通与S203(规划纵四线)连接,后路线沿大樟溪两侧布线进入水口镇,经湖内、石柱村、林场、白马埕、双坑、虎露坑、涌口、进入福州永泰境内,路线里程泉州德化县境内41.167公里;项目总投资44.7299亿元。
4、工程主要控制点
德化县浔中镇、雷锋镇、龙门滩镇、南埕镇、水口镇。
二、社会稳定风险分析的工作程序和过程
1、建设单位委托咨询单位进行社会稳定风险分析工作;
2、咨询单位根据国家、省市等各级部门的相关文件,对公路沿线区域的风险源进行初步分析,确定风险分析的主要工作内容,并将工程社会稳定风险分析的相关信息进行公示;
3、咨询单位对工程进行详细分析,对社会稳定风险源进行调查和分析,征求各方面对工程建设的意见和建议;
4、咨询单位完成社会稳定风险分析报告书。
三、社会公众意见的主要事项
该项目的主要风险因素为:政策规划与审批程序、征地拆迁、技术及经济方案、对生态环境的影响、项目建设期管理风险、项目运营期管理风险、对当地经济利益的影响、对当地社会环境的影响等方面。征求可能受工程建设和运行影响的公众对工程建设的态度、意见及建议,对本次公众意见调查工作的建议。
公示期为十个工作日。
四、公众参与的主要方式
公众可通过电子邮件、信函、传真、电话等方式向建设单位、咨询单位发表对社会稳定风险分析工作的意见和建议。
五、社会稳定风险分析单位
1、单位名称:北京中设泛华工程咨询有限公司福州分公司
2、单位地址:福州市鼓楼区杨桥东路19号
3、联系人:金工
4、电话:15059817192  E-mail:jinju0226@126.com




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有晨 + 5 第二页有线路图,第二页有线路图,第二页有.

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发表于 2018-1-8 23:57 | 显示全部楼层

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我觉得这条线路应该从德化高速出口往三班茶具城连接龙门滩,最为合理,把焦溪整片土地留给影视文化小镇去开发,这样子即照顾到三班的茶具,又不会破坏焦溪的旅游开发。大家觉得可行吗?

  • 3

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高速公路大方向是取最短线路。三班镇到高速可以有其他快速路的连接方式。龙门滩经济太差了,过不过都无所谓了  发表于 2018-1-10 12:16
这条高速是泉州段德化城关到福州段永泰嵩口,怎么可能这样为了德化绕来绕去。大兄弟。异想天开了,这样一条高速从有提案到现在即将动工用了7年。  发表于 2018-1-10 11:09
绕道,破坏高速公路的意义。人家研究了5年6年了,这样是最合理的,想太多了,兄弟  发表于 2018-1-9 01:48

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发表于 2018-1-9 18:09 | 显示全部楼层

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更正:线路走向有误,不经过龙门滩,从蕉溪经格后、深海格隧道,至南埕半岭,在南埕小学后山设南埕互通,后一样,另水口地界也正在争取设一个互通!

  • 2

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你这种消息没有可靠的来源,不要自己乱说啊  发表于 2018-1-17 09:06
要考虑成本,地质环境,还是让技术员来决定走向吧  发表于 2018-1-17 09:05
你这条消息,可是有可靠的来源?  发表于 2018-1-10 12:12
真的吗?这样比较合理呀  发表于 2018-1-9 20:33
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发表于 2018-1-9 11:22 | 显示全部楼层

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这条高速对德化来说比厦沙高速意义更重大,希望能早日开通

  • 3
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发表于 2018-1-9 18:03 | 显示全部楼层

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TIM截图20180109180209.png
感觉这样走线比较合理把!!

  • 1

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和公告相比,没差多远,但是工程量可能要差比较多了  发表于 2018-1-17 09:07
雷峰镇海拔高,从南埕到德化要爬徒坡  发表于 2018-1-12 20:15
这样走工程量是不是比较大呢,这种还是要问专业人士。  发表于 2018-1-10 12:13
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 楼主| 发表于 2018-1-9 10:07 | 显示全部楼层
德化城关至永泰嵩口(泉州段)高速公路.png
设置德化东高速出口,石牛山高速出口



  • 1

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希望在垄边大南埕设置出入口,发展振兴南埕和周边旅游经济。  发表于 2018-1-22 13:18
水口直接到上涌也要修一条高速,这样戴云山就闭环了,龙眼显现,哈哈!  发表于 2018-1-18 11:31
为什么高速公路不修成直的?原因你肯定想不到!https://baijiahao.baidu.com/s?id=1574711070758952&wfr=spider&for=pc  发表于 2018-1-17 08:59
溪流不是直线的,而且高山峡谷修路更加不易,还会破坏原始生态环境。  发表于 2018-1-11 01:56
沿溪要绕弯啊,就失去了高速的价值了,还增加了公里数。  发表于 2018-1-10 18:48
绕路要绕过深海格地区的高山,沿溪走工程量比较小  发表于 2018-1-10 12:25
怎么不按原来直线走,这样走了一个大弯,不是更远吗?  发表于 2018-1-9 15:02
有心了  发表于 2018-1-9 11:25
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-18 13:39
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    [LV.2]偶尔看看

    发表于 2018-1-8 12:32 | 显示全部楼层

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                                这条高速来的晚了些,德化人民还是欢迎的

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    发表于 2018-1-8 13:27 | 显示全部楼层

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    希望在南埕合水**界处一个出口回家就方便了

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    发表于 2018-1-8 13:28 | 显示全部楼层
    希望在南埕和水**界处一个出口回家就方便了

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    发表于 2018-1-8 16:38 | 显示全部楼层

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    权威公示,雷峰镇写错了。

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-9-19 00:38
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    [LV.5]常住居民

    发表于 2018-1-8 17:01 | 显示全部楼层

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    经过龙门滩有出口没有?

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    经过龙门滩,没有出口!  发表于 2018-1-9 10:10
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    发表于 2018-1-8 18:12 | 显示全部楼层

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    臭小子0826 发表于 2018-1-8 16:38
    权威公示,雷峰镇写错了。

    德化政府对外公开的很多**息,雷峰镇经常写成雷锋镇。我都习惯了。

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    发表于 2018-1-8 18:14 | 显示全部楼层

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    真好啊,以后来永泰就方便了

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    发表于 2018-1-8 22:11 | 显示全部楼层

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    这条高速将是德化东线对接省会的窗口
    同时这条高速的开通将直接带动沿线的经济、旅游、文化等的质的飞跃
    现在石牛山的规划,雷峰镇的影视文化小镇,城东的陶瓷创业项目,何朝宗主题文化公园等等等,无一不彰显出德化的地方特色:全域旅游城市,世界文化之都,陶瓷文化的传承等等。泉三高速贯通,厦沙让高速网更密集,东线连接永泰的高速将给德化带来又一次经济腾飞的机会。。这条高速太有意义了,迟早要来的。。

    跟我之前料想的一样,线路也差不多。。哈哈。。。

    此时此刻,我只想说:你让我们久等了!!!
    突然有种莫名的感动!!

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    发表于 2018-1-8 22:12 | 显示全部楼层
    此贴要顶起,非常有意义的一个帖子。。。

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